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第八十七章 烧钱大坑

凭借着占据的市场份额和先行优势,惠民单车启动第三轮融资,再向市场投放几十万辆单车。

这个时候竞争对手可能投放量级也会达到几万辆了,但市场份额和数量仍旧落后于惠民单车。

惠民单车要利用和先行优势和融资节奏,用遥遥领先的市场份额迅速把竞争对手击垮,形成马太效应。

待惠民单车投放数量达到500万量级的时候,其他竞争对手还在几十万的量级,那基本上胜负的天平就往惠民单车倾斜了。”

“一辆单车造价万辆就是20个亿!”

雷东明开始算起了账,嘀嘀咕咕的。

“你说的200元是普通单车,我们这个单车还要加智能车锁。车身也要从坚固耐用的方向去提升制造工艺。

起码得1000元一辆。”

张益达给雷东明纠正道,他不会造前世fof那种成本低但损坏率很高的单车,良好的单车品质才会让用户更青睐。

“好,以1000元成本计算的话,1000万辆单车就是100亿元。就算是500万辆也要50亿元。

然后单车不可能不损坏吧?损坏了要维修,要更换,这又是一笔成本。

然后这500万辆单车不可能长腿跑到各个城市吧?这就需要运输成本。

然后各城市还得有运营人员,调度成本又是一笔。

如果达到几百万辆的单车的投放量,总部员工估计也是上千人。这一年起码得上亿的人工成本。

我算了下,要达到你说的全国同时运营500万辆共享单车的情况,起码得投入100个亿。”

雷东明觉得张益达平时挺精明的一个人,怎么想着做这个项目了?搞不懂。

“说完了吗?这些听我给你慢慢解释!”张益达知道雷东明是没有亲眼看到过后世的共享单车盛况,以目前的眼光来看确实是一个无底洞。

“等等,还有问题。怎么盈利喃?投入100个亿要是后续能够盈利也不是不能做。只是我看不到什么盈利前景。”

雷东明讲得口干舌燥的,刚灌了一口水,又跟张益达补充了两句,实在是不忍心看张益达往坑里跳。

“成本和盈利,两个问题对吧!”

张益达笑呵呵的看着雷东明,准备开始给他上课了。

“对,你先说服我。要是你把我说服了,我就给你投250万美元。”

雷东明边说边摇头,觉得这个共享单车不是什么好项目。听起来就是个无底洞。

张益达开口道:

“那我们先来说成本吧!

你说的百亿成本是成立的,这笔账你算的很准确,不愧是财务老司机了!

单车折旧按2年摊销,一年就是50亿成本。”

雷东明点点头,绝对这个算法没毛病,50亿成本只多不少。

“好,那我们来说盈利。”张益达一脸微笑,表情从容,继续道:

“先说单车骑行收费。

一辆单车每天被骑行三次,每次收费一元,500万辆单车一年就是亿。

再说押金。

每个用户押金是299元,我们假设一辆单车对应10个用户,那就是5000万用户×299元,等于149.5亿。

我们不触碰用户押金,但是可以联合瑞民理财推出一款押金理财产品。

149.5亿放贷款利息按年化24%计算,收入是亿。

给用户按12%利率计息,投资收益也还剩亿。惠民单车和瑞民理财两家各一半,惠民单车可以获得8.97亿收入。

还有广告,惠民单车要是有几千万上亿用户,那广告价值是很大的。

车身广告,APP开机页广告,APP内置广告,APP导流入口广告……

后面再把理财超市和贷款超市给它加入进去,一年的广告收入绝对不低于现在的锐向。就算10亿好了。

骑行收费+押金理财产品+广告,一共个亿。

相比于每年50亿的成本,你看是不是可以盈利的?”

张益达摊了摊手,看着一脸沉思状的雷东明。心中偷笑不已,是不是快被哥忽悠瘸了?

“你说的有一定道理!但是我总觉得这事情没这么简单啊?是不是有什么东西忽略了?”

雷东明觉得这事情理论上来说是可行的,但是实际操作恐怕没这么简单吧!

“其实,我这还往少了算的。共享单车的骑行数据,用户信息这些才是最无价的。

有了这些信息,我们既可以精准投放广告,提高广告价值;还可以跟绿豆信用合作,共建用户大数据。

以后绿豆信用赚钱了,还会分一部分给共享单车!”

在张益达想来,共享单车跟目前几家公司还可以形成产业互动。这才是张益达最看重的。

至于赚钱?张益达心里也没底。以后要是能盈亏平衡就阿弥陀佛了!

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