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第3069章 身在局中谁又能干净的起来

第2865章 身在局中谁又能干净的起来

叶风揉着发胀的太阳穴,指尖在办公桌的文件上划过,目光落在“未来进步党政策纲领”那行加粗的字上,喉间泛起一阵苦涩。

他骨子里是个信奉工程师思维的人——设定目标,拆解问题,用最优解推进。

投身新能源,是真信这东西能改变污染困局,能让汽车产业甩掉对石油的依赖。

可现在,他案头堆着的不是技术参数表,而是各州议会的辩论记录、利益集团的游说清单,还有党内议员发来的“妥协建议”。

“既要推新能源,又得保燃油车销量……”

他对着空荡的办公室喃喃自语,像在解一道无解的方程。

加州的排放法案明摆着是针对战士集团的燃油车业务,他恨不得立刻砸钱研发新技术怼回去。

可财务报表告诉他,新能源板块还在烧钱,现金流全靠燃油车撑着。

密歇根州加税政策出来那天,欧洲区负责人的电话快把他耳膜震破——那边的经销商已经在囤货,生怕下周进货价又涨一截。

最让他憋屈的是那些“冠冕堂皇”的理由。

反对派喊着“环保”“就业”,可转头就给传统车企开绿灯。

自己这边说“公平竞争”,却也得偷偷给未来进步党塞政治献金,好让议员们在议会里多争取五分钟发言时间。

上次在宾州,为了阻止那个“产业平衡基金”议案,他不得不让旗下电池厂承诺在当地增聘两百人——

明明自动化生产线根本用不了那么多人,可这就是“政治正确”,是让议员们能拿去跟选民交代的“政绩”。

他抽屉里锁着一份内部报告,是战略部做的,如果完全放弃燃油车,全力押注新能源,五年内技术迭代速度能提升30%。

可他不敢。密歇根州的工会负责人上周发来一张照片,是工厂门口聚集的工人,举着“要工作不要空话”的牌子。

“资本社会,钱说了算?”

叶风嗤笑一声,拿起桌上的咖啡,已经凉透了。

昨天佛罗里达的租赁车协会会长来拜访,塞给他一份“赞助清单”,说只要肯承担那些额外的检测费用,他们就“自愿”多采购五百辆电动车。

这不就是明着要钱吗?可他还得陪着笑脸说“考虑考虑”……

因为对方背后站着三个议员,手里攥着新能源汽车准入的投票权。

有时深夜回家,他会翻出大学时候的笔记,那上面只有理想和抱负,没有这些盘根错节的利益关系。

他想做实事,可实事总被裹在政治的泥浆里。

就像佐治亚州的碳排放核算,明明数据摆在那儿,却能被硬生生改得面目全非。

他派去的环保专家气得摔了计算器,说“这不是科学是魔术”,可又能怎样?

还不是得花钱请第三方机构重新做报告,再花钱请媒体曝光,一步步跟对方耗。

“至少……方向是对的。”

他对着窗户里的自己说,却没什么底气。

桌上的手机震动,是未来进步党议员发来的消息:

“北卡的补偿金降到50美元了,算小胜。”

他回了个“好”,心里却清楚,这只是暂时的喘息。

那些燃油车维修店的老板不会善罢甘休,反对派也迟早会想出新的招数。

他拿起车钥匙准备离开,路过会议室时,听到里面还有人在争吵——

是公关部在讨论明天的发布会发言稿。

“要强调‘可持续发展’”“不行,得提‘保护传统产业’”“还是说‘技术中立’更稳妥”。

叶风叹了口气,轻轻带上了门。

做实事?或许吧。

但在这盘棋局里,实事从来都不是直线抵达的。

他得先学会在政客们的冠冕堂皇里钻空子,在资本的棋盘上挪棋子,哪怕每一步都透着不情愿。

谁让他既想让新能源的车轮碾过旧时代,又不想被那些从旧时代掉下来的碎石子扎破轮胎呢?

车开出地下车库时,天边刚泛起鱼肚白。

叶风看着后视镜里越来越小的公司大楼,突然觉得自己像个走钢丝的人……

左边是新能源的悬崖,右边是燃油车的深渊,而脚下的钢丝,叫政治博弈。

他只能一步一步挪,哪怕每一步都得踩着些不情愿的“借口”和“妥协”。

车窗外的街灯还没熄灭,晕黄的光打在叶风脸上,映出眼底的红血丝。

他摸出烟盒,想抽一根,手指悬在半空又放了回去……

上个月刚在环保论坛上拍着胸脯说“战士集团要做零碳先锋”,转身就抽烟,被拍到又是麻烦。

“冠冕堂皇”这四个字,最近总在他脑子里打转。

就像北卡罗来纳州那场博弈,明明是反对派借着汽修店的焦虑敲竹杠,却非要包装成“维护市场公平”。

他派去谈判的律师回来吐槽,对方议员拍着桌子说“技术壁垒是创新的绊脚石”,可转头就收了传统车企的“法律咨询费”。

叶风当时气得想拍桌子,可最后还是让了步——50美元的补偿金,说多不多,说少不少,够那些老汽修店买几台检测设备,也够议员们回去跟选民交差:

“看,我们为你们争取到了利益”

他想起上周跟未来进步党议员们的密谈。自己跷着二郎腿,慢悠悠地说:

“政治这东西,就像揉面团,得软一阵硬一阵。大家想让新能源法案在国会通过,就得先在俄亥俄州给加油站修几个厕所——那些议员的老家,加油站老板都是他们的铁杆票仓。”

说这些话在时候,叶风自己都觉得恶心,但又能有什么办法?

充电桩建设计划被搁置半年,换的是另一个州的补贴政策提前落地。

这就是现实。他想搞技术突破,可实施起来得看州议会脸色。

他想建电池厂,选址得迁就那些能带来税收优惠的“友好选区”。

甚至连新技术发布会的嘉宾名单,都得塞进几个“对产业有贡献”的政客——

哪怕对方连电机和发动机的区别都分不清。

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