秀造叹口气：“而且我们的下一代也得承受这个责任，无论他们是否愿意。”
他转过头看着江川，欲言又止。
江川还以为要问他和真衣的事，没想到这家伙很懂事，不碰这种令人讨厌的话题：“听说您投资了一家米国的电动汽车公司？”
江川松口气：“是的，公司已经有产品问世，再过几个月股票就上市了。”
“在斯坦福的时候，几乎所有同学都认为曰本汽车行业点歪了科技树，全世界都在开发电力汽车，只有曰本主要是燃料氢气，作为支柱产业的汽车业未来很可能因此没落下去。”
历史的大变局时期，似乎所有人都在忧国忧民，江川不想深入聊这些，随口敷衍：“我们还有很多尖端的技术，可以占据上游产业。”
秀造冷笑一声：“那是自欺欺人，我们的确拥有最尖端的技术，尤其是在芯片、存储等微电子领域，如果不及时出货甚至可以卡全世界的脖子，但据我所知我们最先进的十五家微电子企业的产值，加起来还不如韩国三星，不赚钱的卡脖子有多大意义呢？”
江川不了解这些：“最先进的十五家产值加起来不如三星，有那么少吗？”
秀造摆摆手：“我们的优势产业其实只剩下汽车，然而所有技术路线都是有极限的，发展到顶峰就将重新洗牌，未来二十年将是彻底大洗牌的时期。”
江川心一动，这无聊的话题不可能毫无目的，他从秀造跃跃欲试的脸上读懂了某种东西。
生意人口不离生意，结合前世的记忆他有点明白了，干脆把对方的台词先说了：“汽车永远是支柱产业，只是支在不同的地方而已，我投资特斯拉电动汽车就是对这个行业感兴趣，大陆已经是汽车最大的深蓝市场，我很看好。”
秀造面露讶色：“我和乐视的贾总也一直在探讨这个问题，人工智能、自动驾驶、新能源汽车是人类未来的技术，米国有不少互联网企业已经开始研究，我们也打算对此进行投资。”
其实之前他提过贾总对实业感兴趣，前一世乐视搞汽车因为资金断链而失败，之后百度和恒大也步了后尘，大佬们都看好这个但都不了了之。
新能源汽车当然大有可为，比传统汽车的投资小得多，大陆很快也将大力扶持补贴，连特斯拉最终都是凭借大陆市场满血复活的。
“我也很看好新能源项目，”江川点点头：“其实一直在考虑独立投资，如果大家愿意合作的话，我可以牵头再投入特斯拉一笔钱，形成战略同盟后在大陆成立相关研究机构研发自己的产品。”
“这真是很好的想法，”秀造闻言明显来了精神：“电动汽车是投资很大的行业，其实贾总和我做过许多设想，都认为如果您能参与并与特斯拉合作的话，成功的可能性将大许多，没想到这方面您早已有所考虑。”
江川怀疑秀造兜老大一个圈子最终要谈的就是这个，搞不好贾总之前吸引他投资乐视也是采用同样手段钓鱼，都是想方设法捆绑他一起做生意。
然而机关算尽也没用，其实都正中江川下怀，贾总前世今生都是同样套路，投资项目的喜好也基本没变。
对于与特斯拉进一步合作，江川还是有把握的，谁都明白市场这么大，一家是吃不过来的，合伙分食是最优方式。
多年后特斯拉进入大陆生产，之所以马上出了小鹏、蔚来等许多本土品牌，其实和苹果进入大陆加工接着小米等国产品牌大爆发一样，都是产业生态转移的结果，看似竞争实际上背后是更大的合作。
德国克莱斯勒以价值十亿美元的技术与特斯拉形成战略同盟，江川同样可以投资分一杯羹，何况目前已经是特斯拉的大股东之一。
天色渐暗，江川看着楼下的流光溢彩说了初步打算：“年后可以先组织一个团队评估项目，如果能整合大陆的市场、美日的技术以及曰本的品牌优势，这生意还是能做成的。”
最重要的当然是政策上获得大陆支持，不过以前世的情况判断，只要投资到位没道理会被拒绝。
于是事情就这么初步定了，秀造显然已经考虑很久，建议收购曰本的两家研究电动新能源的公司，某些技术相当先进实用，对特斯拉有很大参考价值，更利于形成战略同盟。
这个建议很好，江川把这事交给他去做：“既然如此就别局限于这两家研究公司，多调研曰本的技术储备，整合尽量多的优势技术，我也会尽快派人与特斯拉洽谈，争取三年内把我们的汽车造出来。”
曰本人就应该负责造车，这恐怕也是一种刻板印象。
“关于投资，我们有过仔细的测算，项目的前期投资规模将达到三十亿美元，小林银行目前能投入的只有十亿美元，再多就吃不消了，姐夫能投入多少？”
“拜托你别叫我姐夫，如果项目前期准备顺利，也在大陆取得政策支持的话，我会保证资金问题，剩下的二十亿我来负责。”
“那就没问题了，东宝的产业格局在战后就没有变过，现在终于有希望进入新兴行业，这是具有战略意义的巨大转变，将影响未来几十年。
请姐夫放心，接下去我会组织集团最有能力的干部，全力推进新的项目。”
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祝贺大家昨天安全度过情人节，今天喜迎元宵节，最近过年比较忙，同时也在准备新书，导致本书更新有些慢，非常抱歉。
接下去这本书步入完结，华娱新书将于几天后发布，希望届时大家继续支持。
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