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第548章 跨安第斯铁路修筑与扩军

“智利不会同意与帝国合建跨太华山铁路的,铁路修建完全由帝国主导,铁路终点设计为智利安托法加斯塔市,实际施工过程中,先以两国边界线为临时交接点,然后示情况变化,再决定是否进行后续施工操作。”

李明远提醒道:“跨太华山铁路修筑难度大,对选址、设计、修筑等方面技术水平要求高,为保证施工过程顺利,建议由国内和达到承接要求的国外公司,共同抽调技术专家,组建修筑委员会,协同完成铁路修建工作。”

“是,陛下,德国德华洋行、美洲铁路公司、英国谦信洋行、北海铁路公司、法国卡拉德铁路公司都对修筑跨太华山铁路抱有意愿,会议结束后,职下亲自与各洋行、公司负责人会面,探讨铁路修筑事宜。”

“跨太华山铁路修筑是战备工作的一部分,军校更名、军校招收规模扩充,也是影响战备效果的重要因素。

帝国肇基以来,三五年一小战,八九年一大战,随着国家领土面积、国民数量增加,战争规模也同步扩大,军队规模也需要相应提升。为应对下一个十年国家扩张的战略需要,我准备继续对陆海军规模进行扩充,

陆军方面,十二个主力野战师、三个混成旅、独立骑兵师、炮兵师、独立重炮旅等部队全部保持齐装满员,副职军官编制数量在当前基础上提高两倍,以保证在战争爆发时,每一个野战师,都可以立即扩编为两个主力师,另一个扩充出来的主力师,基层士兵从警备军抽调,军队数量、武器编制完全参照原部队。

另外再组建10个架子师,每师编制7000人,军官和技术士官人数和配置,完全按照十二个主力师标准,每个架子师基层作战单位,人数减半,步兵团人数由3000人缩减至1500人,营、连、排等基层作战单位,士兵数量同样减半,战时再抽调警备军、民兵预备役人员,补足空缺。

警备军、民兵预备役训练强度也要加强、提升,警备军由每年集中训练三个月,提高至5个月,民兵预备役由每年集中训练2个月提高至3个半月。

因为文化素养、年龄等原因,从野战军退役的校级、尉级军官以及士官,只要年龄不超过50岁,身体健康,一律转业至警备军、民兵预备役任职,战争爆发时,优先将具备实战经验,在警备军、民兵预备役任职的退役军官,转入扩充后的野战军部队服役。

海军方面,未来十年,计划通过合作建造和海外采购的方式,继续添置2至5艘排水量1万吨级以上的战列舰,4至10艘排水量3000吨级以上,1万吨级以下巡洋舰,主力战舰规模,维持在世界前七范围内。

至1900年之前,野战陆军规模扩充至30万人,海军规模,包括海军陆战队在内,扩充至4万人。”

李明远说完扩军计划,看向众人,笑着道:“第二次巴拉圭战争,帝国军队具备绝对性优势,立功机会少,但是你们也不要感觉遗憾,未来十年,与美国的会战,才是帝国军队大展拳脚的机会,陆海军、各部队皆有立功授赏的机会,当前我们要做的,就是消化第二次巴拉圭战争的胜利果实,加紧扩军、备战训练,不给美国人可乘之机。大家都明白了吗?”

“是,陛下!”众人没有多余的话,短短几个字,整齐应答的洪亮声音,直接表明了他们的态度和决心

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